Mulli përzierjeje gome me dy rrotulla të tipit të hapur Lab
Parametri
Parametri/model | X(S)K-160 | X(S)K-200 | X(S)K-250 | X(S)K-300 | X(S)K-360 |
Madhësia e rrotullës (mm) | Φ160×320 | Φ200×400 | Φ250×620 | Φ300×750 | Φ360×900 |
Shpejtësia e rrotullimit përpara (m/min) | 7.4 | 9.6 | 12.5 | 15.1 | 18.1 |
Raporti i shpejtësisë së rrotullimit | 1:135 | 1.3 | 1:1.25 | 1:1.25 | 1:1.25 |
Kapaciteti (kg/grumbullim) | 3-4 | 10 | 15-20 | 25 | 25-35 |
Fuqia e motorit (KW) | 5.5 | 7.5 | 18.5 | 22 | 30 |
Pesha (KG) | 956 | 2700 | 3500 | 4500 | 6500 |
Parametri/model | X(S)K-400 | X(S)K-450 | X(S)K-560 | X(S)K-610 | X(S)K-660 | ||
Madhësia e rrotullës (mm) | Φ400×1000 | Φ450×1200 | Φ560x1530 | Φ610×1830 | Φ660×2130 | ||
Shpejtësia e rrotullimit përpara (m/min) | 19.8 | 22.2 | 28.1 | 28.4 | 29.8 | ||
Raporti i shpejtësisë së rrotullimit | 1:1.27 | 1:1.27 | 1:1.25 | 1:1.18 | 1:1.09 | ||
Kapaciteti (kg/grumbullim) | 45 | 70 | 135 | 180-200 | 250-300 | ||
Fuqia e motorit (KW) | 37/45 | 55 | 110 | 160 | 250 | ||
Pesha (kg) | 8000 | 12000 | 20000 | 27000 | 43000 | ||
Ne e bëjmë përdoruesin tonë të sigurt
Koha e frenimit: 1/4 rreth,
Fuqia e frenave: frena elektrike-hidraulike,
Lloji i frenave: frenë me shufër/frenë kraharori/buton ndalimi/frenë këmbe.
Rrotull i fortësisë 75HSD
Ruli është bërë prej gize të ftohtë me përmbajtje të ulët nikel-kromi LTG-H krom-molibden ose aliazh të ulët nikel-kromi, i derdhur në mënyrë centrifugale, fortësia e shtresës së ftohtë në sipërfaqen e rulit mund të arrijë 75HSD dhe thellësia e shtresës së ftohtë është 15-20 mm.
Lloji i kushinetës me rrotull: Kushineta me sferë me drejtim automatik
Markë: AGM, (FAG opsionale, SKF)
Lubrifikimi i kushinetës me rul: nga yndyrat
Lubrifikim automatik
4 tunele në 4 kushineta me matës presioni të veçantë, të kontrolluar nga TIMER
Reduktues i ingranazheve të forta
Reduktori përdor një reduktor me sipërfaqe të fortë dhëmbësh, i cili është një transmision me katër boshte tre-fazore me një faktor sigurie më shumë se 2.0. Mekanizmi i reduktorit është bërë nga materiali 20CRMNTI, i cili është i karbonizuar, i shuar dhe i bluar. Saktësia arrin nivelin 6 dhe fortësia arrin HRC58-62. Metoda e lubrifikimit është lubrifikim me banjë vaji. Zhurmë e ulët, efikasitet i lartë transmetimi, jetëgjatësi e gjatë.
përshkrimi2